敦化電蒸汽鍋爐廠家

鍋爐爐膛設(shè)計(jì)： 爐膛設(shè)計(jì)需要充分考慮使用燃料的特性。每臺(tái)鍋爐應(yīng)盡量燃用原設(shè)計(jì)的燃料。燃用特性差別較大的燃料時(shí)鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性都可能降低。 ；；鍋爐鍋筒： 是自然循環(huán)和多次強(qiáng)制循環(huán)鍋爐中，接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽的圓筒形容器。鍋筒簡(jiǎn)體由優(yōu)質(zhì)厚鋼板制成，是鍋爐中重要的部件之一。

敦化電蒸汽鍋爐廠家

為了考核性能和改進(jìn)設(shè)計(jì)，鍋爐常要經(jīng)過(guò)熱平衡試驗(yàn)。直接從有效利用能量來(lái)計(jì)算鍋爐熱效率的方法叫正平衡，從各種熱損失來(lái)反算效率的方法叫反平衡?？紤]鍋爐房的實(shí)際效益時(shí)，不僅要看鍋爐熱效率，還要計(jì)及鍋爐輔機(jī)所消耗的能量。單位質(zhì)量或單位容積的燃料完全燃燒時(shí)，按化學(xué)反應(yīng)計(jì)算出的空氣需求量稱為理論空氣量。為了使燃料在爐膛內(nèi)有更多的機(jī)會(huì)與氧氣接觸而燃燒，實(shí)際送入爐內(nèi)的空氣量總要大于理論空氣量。雖然多送入空氣可以減少不完全燃燒熱損失，但排煙熱損失會(huì)增大，還會(huì)加劇硫氧化物腐蝕和氮氧化物生成。因此應(yīng)設(shè)法改進(jìn)燃燒技術(shù)，爭(zhēng)取以盡量小的過(guò)量空氣系數(shù)使?fàn)t膛內(nèi)燃燒完全。

敦化電蒸汽鍋爐廠家

由燃料組分過(guò)重而導(dǎo)致燃料燃燒不完全，使GAH挾熱面上積聚可燃物。 鍋爐以外購(gòu)渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多，它們的組分較重，黏度較高，自燃點(diǎn)低，燃燒時(shí)易析碳，蒸汽霧化燃料時(shí)破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油槍噴嘴易堵塞，因此經(jīng)常影響燃油的霧化質(zhì)量和燃燒效果。運(yùn)行時(shí)如果燃燒調(diào)整不當(dāng)，風(fēng)量不足或配風(fēng)不合理以及工藝工況波動(dòng)時(shí)，就會(huì)來(lái)不及使炭黑燃燒完全而產(chǎn)生黑煙。爐瞠內(nèi)沒(méi)有完全燃燒的油粒被煙氣帶到鍋爐尾部GAH換熱面上開始沉積。 另外，在鍋爐頻繁啟停過(guò)程中，由于爐瞠燃燒工況不良，燃料不易燃盡，在煙氣流速較低時(shí)，極易造成大量未燃盡的可燃物沉積；鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃燒不穩(wěn)定，煙速偏低，未燃盡的可燃物易在波紋板上沉積；以往事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)還證實(shí)：空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子堵灰、磨損后漏風(fēng)、煙道尾部過(guò)剩空氣系數(shù)或氧含量控制過(guò)低等都能導(dǎo)致燃料因缺氧而燃燒不完全。1997年以后，鍋爐因各種原因始終不能滿負(fù)荷運(yùn)行，煙氣流速低；有時(shí)為提高鍋爐熱效率而一味去降低尾部過(guò)?？諝饬俊＿@些都為空氣預(yù)熱器二次燃燒留下了隱患。

敦化電蒸汽鍋爐廠家

鍋爐整體的結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體（drum)、輔助設(shè)備和安全裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁、過(guò)熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個(gè)主要的部件是爐膛和鍋筒。